Tribune de la fédération de Rennes du Parti Breton

La fin d’année 2016 apporte de nouveaux rebondissements juridiques concernant le projet aéroportuaire de Notre-Dame-des-Landes, que ce soit en faveur ou non du démarrage des travaux : le lundi 14 novembre, la cour administrative d’appel de Nantes prenait à contre-pied le rapporteur public, en validant les arrêtés préfectoraux indispensables à sa construction. Une déception judiciaire de courte durée pour les opposants à ce projet inutile et imposé, puisqu’un communiqué de presse de FRANCE NATURE ENVIRONNEMENT daté du 29 Novembre 2016 (Source : http://civicrm.fne.asso.fr/civicrm/mailing/view?reset=1&id=4787), vient relayer les conclusions d’une commission d’enquête publique qui portent sur les impacts cumulés sur l’environnement de Notre-Dame-des-Landes. En effet, le projet du Schéma de Cohérence Territoriale (SCOT) de l’agglomération de Nantes Saint-Nazaire a reçu un avis favorable assorti d’une réserve, un « oui mais seulement si », en d’autres termes. Cette restriction formelle confirme l’infraction au droit européen (principe ERC) et critique une évaluation environnementale globale parcellarisée et occulte.

2018, année noire pour les territoires au nord de Rennes. Après l’annonce en septembre de la fermeture du site de la SVA Jean Rozé de Liffré vers Vitré, l’équipementier automobile nord-américain ferme son site de Saint-Aubin-du-Cormier (Ille-et-Vilaine), d’ici à juin 2018.En dépit de la restructuration efficace et rentable du site, 165 emplois sont concernés ! En contrepartie, la direction a fait appel à un cabinet spécialisé en accompagnement d’aide au retour à l’emploi et aussi un autre cabinet chargé de la réindustrialisation du site dont le matériel électronique de pointe, les compétences et le savoir-faire du personnel sont un atout à conserver pour le pays de Saint-Aubin-du-Cormier et son dynamisme économique local.